ช่างซ่อมอากาศยาน อาชีพสุดสะแว้ก แต่ขาดแคลน!?

อุตสาหกรรม การบิน ปัจจุบัน เติบโตแบบก้าวกระโดด อาชีพที่เกี่ยวกับวงการ การบิน จึงเป็นที่ต้องการมากขึ้น โดยเฉพาะ

 

“ช่างซ่อมบำรุงอากาศยาน”  ที่บริษัท โบอิ้ง และ แอร์บัส คาดคะเนว่า อนาคตต้องการอาชีพนี้มากขึ้น 600000 คน โดย ครึ่งนึงเป็นความต้องการใน ทวีปเอเชียซะด้วย

ช่างซ่อมอากาศยาน หรือ Airframe (Airframe technician) มีหน้าที่ในการตรวจสอบอุปกรณ์ โครงสร้างและลำตัวของเครื่องบิน และตรวจสอบว่าอุปกรณ์หมดอายุหรือไม่ ซึ่งตรวจไปตั้งแต่ ล้อ ปีก ประตู เบรก ปั้มวาวล์ เครื่องยนต์

รวมถึงระบบปรับอากาศ และระบบไฟฟ้าในเครื่องบิน อุปกรณ์กันอัคคีภัย อุปกรณ์นำการบิน ระบบปรับความดันบนเครื่องบิน

ปัจจุบันมีสถาบันเปิดสอนหลักสูตรซ่อมอากาศยานและวิศกรรมการบิน 7 ที่ โดยรวมกันสามารถผลิต บุคลากร ได้ปีละ400 คน ซึ่งแน่นอนความต้องการในสายอาชีพเยอะมาก จนถึงขั้นเรียกว่าไม่เพียงพอ ตอนนี้ สายอาชีพนี้ในประเทศไทย มี ราวๆ 7000-9000 คน โดยเกือบครึ่งจะเป็นของทางการบินไทย และมีเพียงหยิบมือนึง ที่มีใบอนุญาติสากล

สถาบันการบินวิทยาลัยราชมังคลกรุงเทพ เปิดสอนด้วยการแบ่งเป็น การเรียนครึ่งทฤษฎีและปฏิบัติ โดยรวมกันทั้งสิ้น 2400 ชั่วโมง และ เรียนจบต้องมีการปรับพื้นฐานและฝึกงานใช้เวลาร่วม 2 ปี จึงจะสามารถสอบใบ EASA ได้

ค่าตอบแทนในสายอาชีพนี้ เติบโตได้ดีมาก โดย ผ่านจนถึงเริ่มฝึกงาน ได้รับในช่วง 30000-35000 โดยที่สามารถไปสอบในอนุญาติ ผ่านแล้ว เงินเดือนจะปรับให้เพิ่มทันที อีก 3 เท่าตัว ในทันที

 

Please follow and like us:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial